¿Cual es el Beasain que queremos para nuestros hijos e hijas? ¿Cómo queremos que sea el Beasain del 2030? Si Beasain ha de crecer, ¿por dónde debería de tirar? ¿Agotando nuestras limitadas zonas rurales o reutilizando las ya "artificializadas"?

Estas y más fueron las preguntas que afloraron durante las reuniones que realizamos con nuestros convecinos a la hora de preparar el programa electoral para el 2015. durante los años 2014-2015.

Según los últimos datos de Etxebide, en Beasain y a mayo de 2017 existen 268 solicitantes de viviendas de protección oficial. Estos son los datos reales contrastables. Pulsa sobre la imagen inferior para obtener la versión .pdf del documento.

Ante semejante demanda de solicitantes de viviendas de protección oficial, es responsabilidad del Ayuntamiento de Beasain tomar medidas que respondan a la necesidad de estos convecinos.

¿HACIA DÓNDE?

Si observamos la distribución espacial actual de nuestro pueblo, su ampliación se torna harto complicada, tanto por el norte (grandes desniveles y terrenos rurales), como por el este (la muga con Ordizia, así como por el oeste (las zonas industriales de Gudugarreta e Ittola).

A la hora de dar respuesta a las necesidades y situación socio-económica futuras de nuestro pueblo, Hemos de dirigir nuestras miradas hacia el sur. Concretamente al espacio ferroviario y su plataforma logística infrautilizada.

De dicho modo, Beasain dispondría de nuevos espacios, capaces de dar respuesta a nuevas viviendas de protección oficial, zona verdes así como a futuras infraestructuras.

En opinión de EAJ-PNV, hemos de conseguir que el crecimiento de Beasain sea concentrado, unitario y que evite su dispersión.

A ese respecto, en EAJ-PNV hemos elaborado un anteproyecto integral que plantea ampliar el núcleo urbano hacia el margen izquierdo del río Oria ocupando la actual playa de vías con nuevos edificios residenciales y dotando el espacio con sus respectivos servicios, equipamientos comunitarios, zonas verdes y libres.

En nuestra opinión, este espacio es estratégico y el más idóneo para responder a las necesidades futuras, solucionar el problema de aparcamiento y mejorar la accesibilidad y movilidad del municipio; todo ello sin invadir suelo rural, ni dañar nuestro paisaje.

ANTECEDENTES

Pero antes de que este proyecto vea la luz, las actuales infraestructura de ADIF en BEasain no las podemos dejar de aldo.

Joseba Agirretxea, Maria Eugenia Iparragirre, Aitor Aldasoro e Isabel Sánchez Robles en la rueda de prensa que ofrecieron en 2015 para dar a conocer la infraestructuras obtenidas desde el Gobierno de Madrid.

Testigo de ello son las obras de accesibilidad que se están realizando en la actual estación de ADIF. Obtenidas en su momento, en primavera de 2015 por medio de la representación de EAJ-PNV en Madrid para Beasain.  

ACUERDO QUE REPERCUTE DIRECTAMENTE EN BEASAIN

Como es evidente, para que el proyecto que se presentó en 2015 empiecea tomar forma, son imprescindibles la redacción de estudios técnicos.

Y es aquí donde se ubica el acuerdo firmado la semana pasada con el Gobierno de España por la representación de EAJ-PNV.

Tal y como podemos leer en la 8ª página del acuerdo, se destinan 150.000€ para la redacción de los proyectos técnicos. 350.000€ en los presupuestos de 2018.

La semana pasada se ha dado el primer paso tangible de todas las aportaciones que durante el bienio 2014-2015 nos hicieron aquellos que nos hicieron llegar sus aportaciones.

En EAJ-PNV de Beasain seguiremos en ello.